地摊概念雄起，五菱逆势翻身，只因为做对了这件事！
近期，“地摊经济”成为刷频热词，“城管打电话喊商贩去摆摊”“郑州摊主摆摊1年多买奔驰”等话题纷纷冲上热搜。
01
随着地摊经济成为当下最火热的话题，A股地摊经济概念股也趁机起飞。
6月3日，A股地摊经济概念股大幅走强，收盘上涨9.73%，小商品城、银都股份等个股掀涨停潮。
而随着港股上市公司五菱汽车（00305.HK）推出“摆摊神车”，地摊经济概念股这把火，还“烧”到了港股市场。
6月2日，五菱旗下公众号就发布了全新“地摊专用”售货车，下面视频可以感受一下：
6月3日午后，港股五菱汽车涨幅持续扩大，截至周三涨超110%。消息面上，五菱荣光推出翼开启售货车助推“地摊经济”。
其实，根据财报数据显示，遭爆炒的五菱汽车近年来经营状况不佳。
五菱汽车营收从2016年的166.78亿元下降到2017年的161.24亿元、2018年的151.20亿元、142.37亿元， 归母净利润从2016年的1.40亿元到2017年的1.73亿元、2018年的0.71亿元、2019年的-0.21亿元。
在五菱汽车控股公众号文章提及的五菱荣光翼开启售货车中，主要介绍了两款车的产品参数，车辆名称分别为五菱荣光小卡单排翼开启厢式运输车1.5L、五菱荣光新卡单排翼开启厢式运输车1.8L，而这两款车的整车厂家是上汽通用五菱。
在上汽通用五菱的股权架构中，上汽集团持股50.10%，通用汽车中国公司持股34%，通用汽车中国投资公司持股10%。
与五菱汽车近年来表现不佳形成对比的是，上汽通用五菱今年1至5月实现整车出口13588辆，同比增长47.7%。5月单月产量达11万辆，同比增长59%；销量同比增长11%，突破12万辆。5月25日，上汽通用五菱还成为首家产量突破2200万辆的中国汽车企业。
上汽通用五菱连续多年位居广西制造企业100强首位，2002年至今，上汽通用五菱销售收入由38亿元增长至1104亿元，年复合增长率超过25%，并且连续4年销售额突破千亿元。
02
很多人对五菱汽车和上汽通用五菱傻傻分不清，简单点说就是：
五菱汽车是汽车发动机及零部件生产商，这两项业务占了五菱汽车2019年营收大头。
而上汽通用五菱是国内整车生产商，2019年，上汽通用五菱共销售汽车166万辆，是中国品牌汽车销量第一的企业。
这次的“地摊神车”可以说是两家五菱的合作款。根据五菱汽车证券部相关负责人在3日傍晚的发言：
“这款售货车的底盘是上汽通用五菱的，但设计、改装、销售、产品公告都是柳州五菱汽车工业有限公司的，所以这款车是属于上市公司（五菱汽车）的产品。”
“地摊神车”的出现，五菱做对了什么？
清楚自己的定位！
近年来，五菱可以说在零售和品牌宣传方面做的非常成功。
五菱上次刷屏全网还是在疫情期间，那句“人民需要什么，五菱就造什么”让人们记住了这家以生产面包车出名的汽车制造厂，也博得了无数中国消费者的好感。
但能否将这份空前的好感变成品牌向上的助推器，归根究底，还要看企业到底能不能真地懂得人民的需要。
显然，五菱做到了。
现在，大家都戏称五菱上半年发奋造口罩，下半年积极摆地摊。
五菱也顺势介绍起了自己地摊神车的诸多优点，比如：
移动商铺，五菱荣光售货车
车型整车高度2.26米，方便出入地下停车场。
货厢空间达5300L，且内部空间平整方正，利于堆放物品，空间利用率高。电推杆搭配气弹簧配置，乘用车级别锁盒，一键开关，轻松简单操作。人性化防夹手功能，轻触回弹，安全防护。
左右侧门、后门向上翻启85度角，扩大遮阳挡雨面积，配合倒流槽设计，快速向外引流雨水不倒灌。下边板安装有挂钩可平铺使用，承重力强，扩大货台面积。
厢体带密封胶条，缓冲减震，密封性能好，有效保护货品。
这应该是有史以来最便宜的鸥翼门。
…….
对此，网友都直呼五菱是商业奇才。
五菱神车真的有那么好吗？
显然也没有好到网友说的那种程度，而网友如此热情的赞美，更多是喜欢五菱的风格和疫情中闷头苦干的态度。
03
近年来，五菱这一系列的操作堪称品牌宣传教科书。
在《重构》一书中谈到了品牌认知这个问题。作者何磊与南山在书中写道：
品牌认知是对自身品牌的层次和调性要有正确的判断, 能够客观地看到项目品牌建设所处的阶段, 以及围绕当前品牌所构建的内容体系, 而不是说自己想要做高端客户群体、定位高端就是一个高端品牌了。
另外，自己理想中的品牌形象和实际呈现的品牌形象也常常有差距,所以围绕品牌建设搭建的内容在消费者看来应是实事求是的。
五菱“这辆车”完全知道自己的定位是什么，也知道自己的消费者是谁。
它没有硬拗高端大气上档次，走的就是亲民路线。
其实这款“地摊神车”早在2017年就已经发售了，是五菱专门针对小型创业的一款“移动市售、展销功能车”，可停放在休闲广场、步行街口、车站、码头等场所，还可以开到郊外乡镇赶场。
当地摊经济这一热点出现时，五菱的市场部反应也很迅速。在公众对热点感兴趣的短暂窗口期，五菱将自己的品牌形象成功与“地摊神车”产生了关联，取得了平时花费几倍资源也无法取得的宣传效果。
而吃瓜群众也顺势为之前好感度极佳的五菱“地摊神车”打了一波广告。
对于品牌来说，自行制造热点并非易事，但是可以做的就是像五菱这样：对自己的产品有充分地了解并保持灵敏的热点嗅觉与强大的执行力，一旦有适合自己的热点来临，就能马上利用其完成一次对自身品牌的有效宣传。
当宣传过后，就该到销售环节了。
在消费者购买决策链路中起决定性作用的，除了商品本身，往往还取决于触及消费及生活场景中的营销信息“场景引导效能”。
消费者一天之中，会接触到各类场景，都给予品牌主丰富的营销机会。无论是上班中的电梯间、通勤差旅中的交通工具、休闲娱乐中的各类APP、茶余饭后用来消遣的电视或者视频网站、或是线上线下多维度的消费渠道……
每个场景都是品牌与消费者产生联系和深化用户忠诚度的重要契机，如何高效占领这些传播渠道和用户触达场景，如何充分强化消费者在这些特定营销场景中的品牌认知，激发用户心智中品牌意识的觉醒，这都是广大品牌主在营销过程中亟待解决的营销痛点和营销重点，换句话说，“得场景者得天下”，在各种场景中精准触达用户，不仅是扩展品牌营销的获客渠道，更是实现品牌种草，根植品牌影响力最核心的方式与举措。
而五菱正好精准打击到这波人群。
4、5万元的一台小车，价格不贵，功能齐全。
既可上班接娃，又可饭后摆摊，简直是居家必备良品。
你看到这款车的时候，你都能想象出自己使用它的样子。
所以，这波操作，五菱堪称场景营销的佼佼者！
所以，无论地摊经济会火到什么程度，五菱这波营销红利是赚到了！
推荐阅读
何磊 南山著
中信出版集团
图片：图片来自网络，侵删中信出版墨菲 | 尽情分享朋友圈
-近期好文推荐-
↓↓↓点击阅读原文，收获《重构：门店新零售创业工作法》。